ESS 화재원인은 배터리 결함?!

>

정부가 #ESS(#에저니지 저장장치) 화재 사건의 원인을 사실상 '배터리 결함'으로 내부 결론지은 것으로 확인됐습니다. 최종 조사 결과는 이르면 23일에 나쁘지 않았다고 할 것이다.​ 이에 따른 글로벌#ESS전지 시장 점유율 80%이상을 장악하고 있는 국내 제조 업체들은 물론 PCS(전력 변환 장치), EMS(ESS운영·관리 소프트웨어)등 관련 산업에 미치는 타격도 작지 않자 이에상뎁니다.​ 2차 ESS, 민관 합동 조사 위원회는 이런 결론을 후(후)는 보고서를 이르면 23일, 늦어도 이달 중 발표하는 것이라는 입장 이다니다. ​ ▶'배터리의 결함'1차 조사 위원회 때와는 다른 결론 ​ 조사위는 이 15일 서울 모처에서 회의를 열어 사건의 원인 결과를 놓고 토론을 벌였습니다.조사위는 지난 해 이야기 배터리 사건으로 잠정 결론이 났다는 사실이 알려진 뒤 이를 부인해 왔습니다. 그러나 조사위 내부 관계자들의 말을 종합해 보면 최종 보고서에는 사건 원인이 배터리 사건 쪽에 있다고 한다.​ 2차 조사 위원회에 참가했던 한 관계자는 "배터리 사건이 상당 부분 최종 결과 보고서에 그대로 뒤(뒤) 긴 것으로 보인다"고 밝혔습니다.다만 조사위는 배터리 결함이 제조 과정에서의 사건인지, ESS 사이트에 배터리를 설치하고 운영하는 과정에서의 사건인지를 다시 검증하기로 했습니다. 조사위는 이 과정을 거쳐 설 연휴 전에 다시 회의를 열어 추가 검증 결과를 포함한 최종 보고서를 적어도 이달 안에 발표할 계획이다.​ 조사위의 이런 내부 결론은 화재 사건의 원인으로 배터리 자체의 결함보다는 보호, 운영, 관리상의 사건을 더 주요할 1차 조사 결과와 큰 차이를 보이 다닌다. ​ 1차 조사위는 지난해 6월의 화재 사건의 원인 조사 결과 발표에서 ▷ 배터리 시스템의 결함 ▷ 전기적 충격 요인에 대한 보호 시스템 부족 ▷ 운용 환경 관리 미흡 및 설치 부주의 ▷ ESS통합 관리 체계의 부재 등 4개 요인을 화재의 원인으로 추정한 바 있습니다...​의 일부에서는 2차 조사 위원회가 1차 때와 달리 사건 현장 화재 배터리와 관련 데이터를 충분히 확보하고 결론이 변한 것으로 보고 있습니다...​ 초원 일본 한정 과학 기술 연구원 박사는 "이 1차 조사위에서 화재 현장 관리가 잘 되지 않고, 발화점 시료 등을 많이 확보하기 힘들었던 것으로 보인다","그러나 2차 조사위는 화재라원인을 유추할 만한 물중룰 충분히 확보하여 배터리 결함으로 결론 짓고 있지 않은데요.화재의 주범으로 꼽히는 배터리 업계의 긴장조사위의 내부 결론에 배터리 제조사들은 긴장 상태에 빠졌습니다. 배터리가 #ESS 화재사건의 핵심 원인으로 낙인찍힐 우려가 높아졌기 때문이다. 국내와 같은 배터리를 탑재하는 해외 ESS사이트에서는 화재사건이 일어나지 않았는데도 국내 화재사건의 원인으로 지목됐기 때문이다.또 정부 안전 대책과 별도로 업체들이 자주적으로 안전성 강화를 위한 미리 계획을 세우고 이를 실행하고 있음에도 불구하고 배터리에 대한 불안이 커지고 있는 것이 현명하다는 입장을 나타내고 있습니다 ​ 삼성 SDI는 지난 10월 국내에 설치된 ESS전 사이트를 대상으로 외부 충격 안전 장치의 설치, 충격의 유무 확인 센서 부착, 설치, 시공 회사의 정기 교육 등을 실시하는 안전성 종합 대책을 발표했습니다. 또 ESS 배터리 발화 현상이 일어나자 이를 차단하는 특수 진화 시스템을 신규 판매되는 배터리에 전면 도입하고, 기기가 설치된 국내 모든 사이트에도 이를 적용하겠다고 밝혔습니다. 이에 소요되는 2000억원 정도 비용은 모두 삼성 SDI가 버흐(뒤) 하기로 했어요.LG화학도 사건 위험을 줄이기 위해 화재 확산 방지 기술이 적용된 배터리 제품 출시를 준비하고 있습니다. 역시 사건이 잇따랐다 2017년 중국 난징 콤쟈은상밧테리ー이 탑재된 사이트는 충전 량을 70%로 제한하고 이에 따라ESS운영 회사의 손실 비용을 부흐(뒤) 하고 있습니다...업계 관계자는 "배터리의 불안감이 커지고 한국의 ESS시장은 사실상 고사 상태에 들어갔다"며"글로벌 경쟁 기업이 해외 시장을 잠식한 형국으로 국내 기업의 입지가 줄어들지 않을까 걱정"이라고 말했습니다.